Ai noutăți? Informează-ne!

Newsletter

Regiune AlbaAradArgeşBacăuBihorBistriţa-NăsăudBotoşaniBrăilaBraşovBucureşti municipiulBuzăuCălăraşiCaraş-SeverinClujConstanţaCovasnaDâmboviţaDoljGalaţiGiurgiuGorjHarghitaHunedoaraIaşiIalomiţaIlfov - BufteaMaramureşMehedinţiMureşNeamţOltPrahovaSălajSatu MareSibiuSuceavaTeleormanTimişTulceaVasluiVâlceaVrancea

Aeroportul Baneasa va fi redeschis la inceputul lunii august

Aeroportul Baneasa va fi redeschis la inceputul lunii august Zborurile pe Aeroportul International Aurel Vlaicu din Baneasa vor fi reluate in luna august, odata cu finalizarea lucrarilor de reparatie a pistei. Pana la finele anului, aeroportul va avea si un nou terminal de pasageri, o parcare, precum si o serie de restaurante si spatii comerciale. Aeroportul a fost inchis in luna mai, odata cu debutul lucrarilor de modernizare a pistei si modernizarea sistemului de balizaj. Lucrarile sunt efectuate de consortiul format din firmele Romstrade-UTI-Delta Tehnologica, iar costul reparatiilor se ridica la 18 milioane euro.

"Primele curse de pe Aeroportul International Aurel Vlaicu din Baneasa vor fi reluate la inceputul lunii august, atunci cand vor fi finalizate toate lucrarile. Cel mai probabil, primele curse vor putea ateriza pe 2 august", a declarat Stefan Mladin, directorul general al Aeroportului Baneasa.

Fondurile necesare lucrarilor de reparatie au fost obtinute prin contractarea unui credit bancar de 20 mil.euro, garantat cu cladirea aerogarii si cu un teren de 4,5 hectare.

Transporturile low-cost, in plina dezvoltare

Lucrarile de modernizare si extindere a aeroportului Baneasa au fost declansate urmare a dezvoltarii spectaculoase a transportului aerian, in special al celui low-cost.

Anul trecut, urmare a exploziei ofertelor low-cost, pe Baneasa au aterizat peste 8.000 de curse ce au deservit un numar de 700.000 de pasageri, dublu fata de 2005. In luna mai, inainte de inchiderea aeroportului, pe acest aeroport operau companii aeriene ca Blue Air, MyAir, Alpi Eagles,Wizz Air, SkyEurope si Germanwings.

Toate cursele de pe Baneasa, inclusiv cele interne ale Tarom, au fost transferate pe aeroportul Henri Coanda, fapt ce a dus la supra-aglomerarea traficului pe Otopeni, care a crescut cu peste 50%, avand un volum de peste 10.000 de pasageri zilnic.

Odata cu revenirea low-costurilor pe Baneasa, conducerea aeroportului estimeaza ca pana la finele anului va inregistra un record de pasageri, de peste 1 milion. "In 2006, peste 700.000 de pasageri au tranzitat aeroportul, iar pentru acest an cresterea este de circa 35 %, pana la un milion de pasageri", a declarat Mladin.

Aeroportul Baneasa a anuntat constructia unui nou terminal, care va creste capacitatea de tranzit la 2 milioane de pasageri anual. Va fi construita, de asemenea, o noua parcare si o serie de spatii comerciale. Investitia, evaluata la 2 milioane de euro, ar urma sa fie demarata in luna august, iar lucrarile vor fi finalizate in luna decembrie.

Modernizarile la aeroportul Baneasa fac parte dintr-un plan guvernamental de reorganizare a traficului aerian de pe principalele aeroporturi din tara. Odata cu fuziunea Aeroportului International Aurel Vlaicu cu Aeroportul International Henri Coanda - Otopeni, Baneasa ar urma sa asigure exclusiv traficul low-cost si cursele interne.

Traficul aerian creste anul acesta cu 30%

Numarul total de pasageri pe aeroporturile romanesti va creste anul acesta la 7 milioane, cu 30% mai mare decat anul trecut, conform estimarilor Asociatiei Aeroporturilor din Romania.

"Mizam in special pe segmentul de turism, urmare a dezvoltarii unor oferte externe tentante, dublat de o implicare tot mai activa in piata a operatorilor privati de transport aerian in sistem low-cost", a declarat anterior, pentru DailyBusiness, David Ciceo, presedintele Asociatiei Aeroporturilor din Romania (AAR).